分切機(jī)的常見問題及刀具使用分類解讀

在我們?nèi)粘５哪Ｇ猩a(chǎn)作業(yè)過程中，經(jīng)常會遇到材料需要分類分切的問題。那么在實(shí)際的分條分切過程中，會有哪些問題的存在呢？對于這些問題的出現(xiàn)，我們該采取何種辦法進(jìn)行應(yīng)對呢？下面，小編就日常分切過程中會遇到的一些常見問題跟大家進(jìn)行解讀分析一下；

（2）鎢鋼刀，此種刀具脆性好，鋒利性好，一般用于對雙面膠等質(zhì)地較軟的材料的分切。該刀具的分切精密性好，分切的過程中比較少出現(xiàn)毛刺、絲邊等現(xiàn)象。但該刀具對于比較硬的材料容易出現(xiàn)崩刀。且刀具成本相對較貴，一般廠家僅用來分切膠帶、PE膜、美紋紙等質(zhì)地相對較軟的材料。
注：文中提到的材料絲邊的問題，有很大一部分是因?yàn)椴牧显谑站淼倪^程中收卷不緊、分切過程中因?yàn)檗D(zhuǎn)速的原因引起材料錯(cuò)位造成的，不全是設(shè)備和刀具的原因。廠家使用過程中要注意查驗(yàn)。
  常見分切機(jī)的工藝要求
（1）不干膠分條機(jī)要將整卷或整張?jiān)Y料停止固定長度分切加工，例如塑料包裝資料、包裝紙箱、鋼板、膠片、皮革、木片等停止分切加工，都要用到定長分切控制。
（2）定長分切機(jī)的控制分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)分切兩種：在設(shè)定長度抵達(dá)時(shí)精確停機(jī)，然后靜態(tài)分切加工，分切后重新啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；在設(shè)定的長度抵達(dá)時(shí)，不停機(jī)發(fā)出分切信號，分切機(jī)在材料運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)態(tài)分切加工。
（3）定長分條機(jī)最重要的性能指標(biāo)是分切精度，廢品長度分歧性好。
（4）不干膠分條機(jī)的長度可連續(xù)設(shè)定，假如實(shí)踐分切長度有誤差，容易經(jīng)過設(shè)定參數(shù)的方式停止校準(zhǔn)。
  分切機(jī)工作中遇到的問題及解決方法
原紙的寬度一般都會給其上面標(biāo)的尺碼大3-5mm，特殊條件下會跳出這個(gè)范圍內(nèi)，假如原紙規(guī)格為1185mm時(shí)，我們調(diào)刀為1190，在原紙部分可能大于1190的情況，邊端的紙盤就會出現(xiàn)毛刺。遇到這種情況可以先停機(jī)松一會面刀，再上緊兩面刀。
為什么分切到一段時(shí)間右邊部的紙盤凸出？
（1）開始運(yùn)行時(shí)，邊部的條紙沒有拉緊，可以在機(jī)器開始切條時(shí)適當(dāng)墊入紙條可以避免這種情況的發(fā)生。
（2）加入紙芯的紙芯內(nèi)徑過大，使得氣軸膨脹后不能鎖緊紙芯從而紙芯在旋轉(zhuǎn)時(shí)候滑動(dòng)造成偏移，解決方法，將紙芯套進(jìn)氣軸的時(shí)候檢查紙芯的內(nèi)徑大小。
  設(shè)備中常見元器件名稱及作用
分切機(jī)使用的氣壓零件、元件有：氣壓缸、調(diào)速閥、梭閥、減壓閥、電磁閥、手動(dòng)閥、油霧器、水霧分離器等。
（1）調(diào)速閥也稱節(jié)流閥：通過調(diào)節(jié)氣體流量來控制氣缸動(dòng)作快慢的氣壓元件。一般不易損壞，如有損壞時(shí)，可能為閥體破裂或旋扭損傷所致。
（2）梭閥：梭閥有兩位單向與一位單向之分，氣流出入口有三個(gè)，在感測相對較大壓力入口時(shí)，其作動(dòng)出口壓力顯示為較大壓力出口，有單向閥氣流入口則鎖閉。此閥通常用于開卷機(jī)制動(dòng)及張力產(chǎn)生不同壓力作用于輸出口時(shí)使用，一般選用單入口單向閥結(jié)構(gòu)。
（3）減壓閥：減壓閥是在系統(tǒng)中對系統(tǒng)壓力或分支壓力作局部減壓的裝置，通過調(diào)節(jié)旋鈕來達(dá)到我們所需使用壓力，其結(jié)構(gòu)由壓力表、閥體、彈簧、減壓膜片組成，通常減壓閥失效或漏氣時(shí)均為膜片損傷所致。
（4）氣壓缸：是動(dòng)力作用裝置，由氣壓缸、電鍍軸芯、前后蓋板、活塞及氣封組成。最易損耗是氣封，有O型、Y型、V型等。當(dāng)使用時(shí)，如察覺其作動(dòng)能力有所下降時(shí)，可能為氣封損壞所致(檢測方法：撥掉氣缸一端氣管，給另一端供氣時(shí)，如有氣體從管口漏出，則確定為密封不良所致)。可拆出檢查是否氣封損壞或其它缸件缺陷。
（5）電磁閥：是通過電磁線圈在得電時(shí)產(chǎn)生電磁力將閥芯推動(dòng)來完成氣體通行通道選擇的功能性閥。我們常用的閥有二位三通、二位五通、三位五通等。這里所說的位指閥體具有控制氣流通道的方式，即在某一個(gè)“位”時(shí)氣缸的動(dòng)作方向有所不同，“通”則指的是氣體在回路中的進(jìn)出口的數(shù)量。
（6）油霧三聯(lián)件：指在氣體通過時(shí)，將貯存在油杯中的潤滑油霧化后與氣體一道進(jìn)入作動(dòng)氣缸起潤滑作用，與此同時(shí)可將氣體中的水份分離，并可通過調(diào)壓閥來控制出口氣壓的裝置。其組成結(jié)構(gòu)有：調(diào)壓閥、油霧器、水霧分離器，共稱氣壓三聯(lián)件。